Thủ tướng kêu gọi sử dụng nguồn lực để mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành
Văn phòng Chính phủ thông báo về ý kiến của Thủ tướng Phạm Minh Chính về tiến độ triển khai các công trình và dự án quốc gia, đặc biệt trong lĩnh vực Giao thông Vận tải.
Trong đó, Thủ tướng yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) phải huy động nguồn lực để mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp đã được giao nhiệm vụ chỉ đạo VEC để đảm bảo việc huy động nguồn lực này được triển khai nhanh chóng.
Bên cạnh đó, Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Xây dựng và Bộ GTVT tiếp tục hợp tác trong việc kiểm tra các điều kiện nghiệm thu và bàn giao dự án để đưa vào khai thác, đồng thời hướng dẫn về nguồn chi phí thanh toán cho các nhà thầu nước ngoài, đang chờ đợi tại dự án Bến Lức – Long Thành. Ngoài ra, cũng cần tăng cường kiểm tra, giám sát và đôn đốc các địa phương trong công tác công bố giá vật liệu xây dựng và chỉ số giá xây dựng.
Dự án cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây và cao tốc Bến Lức – Long Thành đóng vai trò quan trọng trong việc nối liền TP.HCM với các tỉnh miền Đông Nam bộ. Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ cho giai đoạn 2021 – 2030 và tầm nhìn đến năm 2050, đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây được lên kế hoạch với tổng cộng 10 làn xe, nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng trưởng và tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông trong tương lai.
Kể từ khi dự án giai đoạn 1 với quy mô 4 làn xe được VEC đầu tư và đưa vào khai thác vào năm 2016, lưu lượng phương tiện tham gia lưu thông trên tuyến đã liên tục tăng cao (trung bình khoảng 10,45% mỗi năm). Tuy nhiên, tính theo tính toán, phạm vi của cao tốc từ TP.HCM (nút giao An Phú) đến Long Thành (nút giao với cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu) dài khoảng 26 km đã vượt quá khả năng thông hành của tuyến đường, không đáp ứng được nhu cầu vận tải hiện tại. Tuyến đường thường xuyên gặp tình trạng ùn tắc nghiêm trọng.
Vào tháng 10 năm 2022, Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Giao thông VEC đã đề xuất sử dụng 14.700 tỉ đồng để mở rộng tuyến cao tốc này lên 8 – 10 làn xe. Tổng mức đầu tư dự kiến là 14.780 tỉ đồng (không tính lãi vay trong quá trình xây dựng), dự kiến triển khai từ quý 4/2022 đến quý 1/2026.
Trong khi đó, cao tốc Bến Lức – Long Thành, có độ dài 57,8 km, vượt qua các tỉnh Đồng Nai, TP.HCM và Long An. Một đầu kết nối với cao tốc TP.HCM – Trung Lương, đầu còn lại liên kết với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
Công trình bắt đầu vào năm 2014 và dự kiến hoàn thành các đoạn đầu tiên để thông xe vào năm 2018. Tuy nhiên, do một số thay đổi về cơ chế chính sách trong quá trình thực hiện, dự án đã phải tạm dừng thi công vào năm 2019 do thiếu vốn. Ngày 11.5 vừa qua, Tổng công ty Xây dựng Giao thông Vận tải (VEC) đã tổ chức lễ động thổ cho các gói thầu xây lắp A6-1, A6-2, A6-3, A6-5. Đây là bước tiến quan trọng trong việc hoàn thành dở dang gói thầu A6 (đoạn phía đông), trong tổng số 5 gói thầu đã được tổ chức lại.
