Triển khai dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột khởi công vào tháng 6 năm 2023

Dự án thành phần 1 là một phần quan trọng của dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1, và nó sẽ chạy qua địa phận tỉnh Khánh Hòa với chiều dài 31,5 km. Dự kiến, việc khởi công dự án này sẽ diễn ra trong tháng 6 năm 2023. Dự án này không chỉ mang lại lợi ích kinh tế lớn cho khu vực mà còn góp phần nâng cao tiện ích giao thông, giảm thiểu thời gian di chuyển giữa hai địa điểm quan trọng này. Sự khởi công của dự án thành phần 1 sẽ đánh dấu một bước quan trọng trong việc nâng cấp hệ thống đường bộ và phát triển kinh tế khu vực này.

Ngày 13.5, ông Đặng Hữu Tài, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Khánh Hòa, đã thông báo rằng trong tháng 6 năm 2023, tỉnh sẽ tập trung mọi nỗ lực để khởi công thành phần 1 của dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 trải qua địa bàn tỉnh. Quyết tâm này nhằm mục tiêu tạo ra sự tiến bộ và phát triển vượt bậc cho khu vực, đồng thời cung cấp một hạ tầng giao thông hiện đại và tiện ích, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và phát triển kinh tế, xã hội của khu vực này. Dự án này được kỳ vọng sẽ đem lại những lợi ích lớn cho cả cộng đồng và góp phần thúc đẩy sự phát triển toàn diện của Khánh Hòa và Buôn Ma Thuột.

Dự án thành phần 1 của cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột do UBND tỉnh Khánh Hòa đảm nhiệm vai trò chủ đầu tư, có chiều dài khoảng 31,5 km và đi qua các xã, phường thuộc thị xã Ninh Hòa. Tổng mức đầu tư cho dự án này vượt qua con số 5.333 tỉ đồng.

Dự án có điểm bắt đầu tại nút giao giữa Quốc lộ 1A và Quốc lộ 26B, và kết thúc tại điểm nối với dự án thành phần 2 tại xã Ninh Tây, thị xã Ninh Hòa. Cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột được thiết kế để đạt vận tốc tối đa 100 km/giờ, với tổng cộng 4 làn xe; trên toàn tuyến có 21 cây cầu và 3 nút giao liên thông.

Theo kế hoạch, đến năm 2025, dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột sẽ đạt mức hoàn thành một số đoạn tuyến quan trọng, có khả năng xử lý lưu lượng giao thông lớn. Trong năm 2026, dự án dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ tuyến đường và chuẩn bị cho việc đưa vào khai thác vào năm 2027.

Cao tốc Buôn Ma Thuột – Nha Trang đóng vai trò là một trục giao thông quan trọng, nối liền khu rừng và vùng biển. Được coi là trục ngang kết nối vùng Tây Nguyên với duyên hải Nam Trung Bộ, tuyến đường này sẽ kết nối các trục dọc khác nhau và tận dụng tối đa hiệu quả của các dự án đầu tư hiện tại. Đồng thời, nó cũng sẽ tạo điều kiện để kết nối các trung tâm kinh tế, cảng biển, và đáp ứng nhu cầu vận tải, là động lực quan trọng cho sự phát triển của vùng Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ.

Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 đang được triển khai với quy mô ấn tượng. Dự án này có tổng chiều dài khoảng 117,5 km và tổng mức đầu tư gần 21.000 tỉ đồng, mang lại hy vọng về sự phát triển và kết nối hiệu quả giữa hai địa phương quan trọng của miền Trung và Tây Nguyên.

Để thực hiện dự án, nó đã được chia thành 3 dự án thành phần với sự tham gia của các cơ quan chủ quản uy tín. Dự án thành phần 1 có chiều dài 31,5 km do UBND tỉnh Khánh Hòa đảm nhiệm quản lý, đảm bảo việc nâng cao năng suất giao thông trong khu vực này. Dự án thành phần 2 có chiều dài gần 37 km được Bộ GTVT đảm nhiệm, đặt mục tiêu tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển giữa hai địa điểm quan trọng. Cuối cùng, dự án thành phần 3 với chiều dài hơn 48 km do UBND tỉnh Đắk Lắk quản lý, tạo điều kiện giao thông thuận lợi trong khu vực này.

Dự án cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc phát triển hạ tầng giao thông khu vực, góp phần tăng cường kết nối và phục vụ sự phát triển kinh tế, văn hóa và du lịch của hai tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk.