Thách thức tiếp tục đối với Cao tốc Bắc – Nam: Khó khăn trong việc giải quyết mặt bằng

Dù đã nỗ lực thi công dự án cao tốc Bắc – Nam phía đông giai đoạn 2, đến nay chúng ta chỉ đạt được 83% tổng chiều dài cần bàn giao, tương đương 600,4/721,3 km. Tuy nhiên, khó khăn vẫn tồn tại với việc tạo “mặt bằng sạch” để các nhà thầu triển khai công trình, chỉ đạt được 71% tổng chiều dài, tức là 508,5/721,3 km. Đáng chú ý, một số địa điểm có mặt bằng nhưng không có đường tiếp cận, điều này gây khó khăn trong quá trình thi công.

Theo Bộ GTVT, dù khối lượng còn lại không đáng kể, nhưng vẫn tập trung chủ yếu trong các khu vực dân cư đông đúc, gây ra các khiếu nại từ các hộ dân; việc xây dựng khu tái định cư vẫn diễn ra chậm chạp, gây ảnh hưởng đáng kể đến quá trình di dời… Ngoài ra, một số địa phương chưa thực hiện chuyển đổi rừng với diện tích tăng thêm hoặc vị trí không phù hợp so với Nghị quyết số 273, điều này ảnh hưởng đến tiến độ giải phóng mặt bằng (GPMB). Địa phương cũng gặp khó khăn trong việc giải quyết các diện tích bị ảnh hưởng bởi dự án và cần được hỗ trợ, nhưng vẫn nằm ngoài phạm vi GPMB do thiếu hướng dẫn cụ thể.

Do hạn chế trong việc chấp thuận bảng xác nhận khối lượng khai thác của các nhà thầu, một số địa phương vẫn chậm trong việc cung cấp nguồn vật liệu cho các gói thầu thuộc dự án cao tốc Bắc – Nam, dẫn đến tình trạng thiếu vật liệu đắp dẹp mặc dù điều kiện thời tiết đang rất thuận lợi.

Bộ GTVT đã đề nghị các địa phương tích cực triển khai Quy hoạch phân mặt bằng (GPMB) theo mốc tiến độ ngày 30.6 như yêu cầu của Chính phủ. Đồng thời, Bộ GTVT cũng đề nghị Bộ TN-MT hoàn thành hướng dẫn cho các địa phương và nhà thầu về thủ tục khai thác mỏ vật liệu xây dựng và bãi đổ thải, nhằm đáp ứng đúng tiến độ của các dự án.