TP.HCM chuẩn bị khởi động dự án cầu kết nối Quận 7 và Huyện Nhà Bè với tổng vốn đầu tư trên 500 tỷ đồng
Sáng ngày 23.5, đoàn giám sát của Thành ủy TP.HCM, dưới sự chỉ đạo của ông Nguyễn Hồ Hải – Phó bí thư Thành ủy TP.HCM, đã tổ chức công tác giám sát việc giải ngân vốn đầu tư công cho dự án xây dựng cầu Rạch Đỉa, cầu kết nối giữa Quận 7 và Huyện Nhà Bè.
Trong báo cáo đối với đoàn giám sát, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông (Ban Giao thông) Lương Minh Phúc cho biết rằng dự án cầu Rạch Đỉa đã được UBND TP phê duyệt từ năm 2000 và sau đó được duyệt điều chỉnh từ tháng 9.2017. Dự án này có chiều dài 317,8m, bao gồm 9 nhịp và bề rộng phần vượt sông là 10,5m, phần trên cạn là 9,0m. Phần đường vào cầu dài khoảng 233m và có chiều rộng từ 14m đến 27m. Tổng mức đầu tư cho dự án này là hơn 512,7 tỉ đồng.
Ban Giao thông đã hoàn tất việc chuyển toàn bộ 100% chi phí bồi thường theo dự toán đã được duyệt cho Quận 7 và Huyện Nhà Bè. Hiện tại, đã có 41 trường hợp trên tổng số 50 trường hợp tại Quận 7 và 28 trường hợp trên tổng số 45 trường hợp tại Nhà Bè đồng ý nhận tiền bồi thường và sẵn sàng bàn giao mặt bằng cho các vị trí xây dựng trong tháng 6 này.
Dự kiến, chủ đầu tư sẽ khởi công dự án ngay trong tháng 6 và dự tính hoàn thành công trình vào cuối năm 2024. Khi cầu Rạch Đỉa được hoàn thành, nó sẽ đóng vai trò giảm tải cho cầu Rạch Đỉa 2 trên đường Nguyễn Hữu Thọ, giải quyết một trong bốn điểm kẹt xe nghiêm trọng tại Quận 7 và Huyện Nhà Bè, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển giữa Nhà Bè và Quận 7 và ngược lại.
Theo ông Lương Minh Phúc, tại Quận 7 hiện vẫn còn 9 trong tổng số 50 hộ dân trong phạm vi dự án chưa đồng ý nhận tiền bàn giao mặt bằng, trong khi tại Nhà Bè có 17 trong tổng số 45 trường hợp chưa đồng ý nhận tiền bàn giao mặt bằng. Vì vậy, nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thành công trình để đưa vào sử dụng, chủ đầu tư đề nghị UBND Quận 7 và Huyện Nhà Bè hoàn tất thủ tục chi trả bồi thường cho các hộ dân và tổ chức bị ảnh hưởng, và bàn giao mặt bằng để Ban Giao thông có thể khởi công công trình không muộn hơn tháng 6 nhằm đảm bảo kế hoạch giải ngân.
Sở Kế hoạch và Đầu tư đã đề xuất cho UBND TP điều chuyển tổng cộng 93 tỉ đồng vốn bồi thường và hỗ trợ tái định cư đã được ghi trên dự án này sang một dự án khác nhằm tăng cường hiệu quả sử dụng vốn và tỷ lệ giải ngân. Đồng thời, Sở Giao thông Vận tải đặt ưu tiên trong việc thỏa thuận vị trí và hướng tuyến tái bố trí đường ống cấp nước trước ngày 25.5, nhằm cho Tổng công ty Cấp nước Sài Gòn TNHH MTV tiến hành các thủ tục di dời đường ống cấp nước vào tháng 8, nhằm phục vụ cho công tác bàn giao mặt bằng và thi công cầu.
Tại buổi giám sát, Phó bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Hồ Hải đã đề nghị các đơn vị phối hợp tập trung tháo gỡ mọi vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ và đảm bảo giải ngân vốn đầu tư công. Ông đã yêu cầu UBND Quận 7, Huyện Nhà Bè và Ban Giao thông thực hiện dự án này đúng tiến độ đã đề ra thông qua việc ký kết và phối hợp. Đồng thời, ông cũng tiếp tục vận động những người dân bị ảnh hưởng bởi dự án để bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư.
Ông Nguyễn Hồ Hải nhấn mạnh rằng, sự phối hợp tốt giữa ban quản lý dự án và các sở ngành, địa phương là yếu tố quan trọng quyết định tốc độ thực hiện dự án. Để đảm bảo sự liên tục và hiệu quả, cần thành lập một tổ theo dõi dự án để đánh giá tình hình và khắc phục ngay những vấn đề gặp phải. Các đơn vị kiểm tra tiến độ sẽ thực hiện công việc này hàng tuần và hàng tháng. Mục tiêu của việc giám sát là tạo điều kiện cho sự phối hợp, giải quyết các khó khăn và thúc đẩy tiến độ dự án, không chỉ đơn thuần là nghe báo cáo mà không có sự thay đổi thực tế.
Cầu Rạch Đỉa 2 và cầu Kênh Tẻ – Hai ‘nút cổ chai’ ách tắc giao thông khu Nam TP.HCM, đối mặt với sự áp lực lớn từ việc nối xã Phước Kiển (Nhà Bè) và phường Tân Phong (Quận 7). Xe cộ dồn về trung tâm thành phố tạo ra cảnh tắc đường, khiến người dân thường xuyên phải chen lấn và leo lên khu vực dành cho người đi bộ trên cầu này.
